大众要放大招了20T+前轮驱动

在辉昂上,我们可以看到更加自然与低调沉稳的车身造型。新车分层式的车头配备横幅式镀铬中网,运动感明显增强,两侧圆润的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线设计依旧是大众独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。新车尾部设计十分低调,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。

车内上,辉昂依旧是传统家族风格,整个设计看起来好得多。配置绝对是辉昂的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在T型中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感舒适,配备一块9.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。辉昂配备皮质的座椅。

长宽高分别为5074×1893×1463mm,轴距也达到了3009mm,在同级别的车型中,辉昂的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,辉昂的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

辉昂480 V6 四驱 豪华旗舰版 国V采用3.0发动机,最大马力299,峰值扭矩达到440,匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。辉昂的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中大型车车型中排在5位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、膝部气囊、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车道保持、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、胎压监测、夜视系统、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、疲劳提醒、手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、发动机启停等配置。

其中,LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂,那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的空间大,另外2.0t、外观大气也都是大家喜欢它的点。

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