斯柯达要放大招了你想要的这次全都有了

从外表方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。新车车头前脸配备前脸的进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的线条依旧是斯柯达独到的外观的设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型好看,视觉效果尚可。尾部线条就比较层次感非常强了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计也具有一定的高级感。

柯米克的内饰风格颇为保守,视觉效果经典又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人亮点。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4409×1781×1606mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,柯米克的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为463L,拓展容积为1510L,在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

斯柯达柯米克搭载1.2涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。1.2发动机搭配在柯米克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯米克的官方实测零百加速成绩为11.5S,在8-12万SUV车型中排在31位。

柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、发动机启停、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解柯米克,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了柯米克的口碑词云,具体情况如下:

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